Iracema 140 (Ciferal Alvorada)

Uma das empresas mais antigas de transporte coletivo no ceará, a Empresa Iracema marcou presença no setor urbano de Fortaleza até o ano de 1996, em um total de 60 anos de atividades.

A empresa criada por José Setúbal Pessoa operava principalmente na região praiana da capital cearense, exibindo, em seus últimos anos de operação, a sua flâmula verde, sobre fundo branco.

A companhia era cliente de diversas encarroçadoras, o que causava em sua frota uma enorme variedade de modelos de ônibus, das classes leve e pesado. Uma dessas encarroçadoras é a carioca Ciferal, que esteve presente em vários exemplares, como este da foto abaixo, de prefixo 140 equipado com chassis Mercedes-Benz OF-1313.

Timbira 192 (Monobloco O-365)

No ano de 1987, a Expresso Timbira adquiriu seu último monobloco Mercedes-Benz. O veículo de número 192 foi o único O-365 da empresa.
 

O referido ônibus veio de fábrica inaugurando a nova pintura da empresa, branca com as faixas laranja e vermelha, cores predominantes da Expresso Timbira, sendo escalado inicialmente na linha Antonio Bezerra.

Após a criação do Sistema Integrado de Transportes, foi renumerado para 03104 e recebeu a pintura verde "alimentadora" do sistema e o escape estilo "chaminé" foi substituída pela saída próxima ao para-choque, comum dos veículos monobloco.

A imagem a seguir mostra o 192 da Expresso Timbira no final da linha Antônio Bezerra, num período entre os anos de 1989 e 1990, junto com o seu motorista Ivan "Catita" e o cobrador Jardel.

Colaboração: Renato Garcia

Viação Bons Amigos 05169 (O-371UP)

Desconhecidos por muitos busólogos da atualidade, os monoblocos O-371UP da Viação Bons Amigos estiveram na frota da empresa por pouco tempo, e, sendo assim, poucos registros de sua presença foram feitos. Um deles, revelado à menos de um ano nas redes sociais, mostra o 05169, que a exemplo de seu "irmão" 05170, possuía três portas. A empresa ainda possuiu outro UP, de prefixo 05168, com apenas duas portas e pintura azul troncal.

A foto demonstra que o veículo ainda se mantinha em operação em meados do ano de 1995, já que, na época, o embarque foi transferido para a porta traseira. Além disso, a placa de três letras começou a ser implantada nos ônibus de Fortaleza próximo do fim do ano de 1991, período em que o embarque era feito pela porta dianteira.