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domingo, 8 de dezembro de 2019

Nossa Senhora de Fátima 78 (Caio Gabriela)

A segunda edição do MOB Ceará Relíquias em memória do lendário Caio Gabriela homenageia, também, a Empresa Nossa Senhora de Fátima, que atuou no setor urbano e metropolitano a partir do ano de 1953.

O modelo da Caio é representado pelo ônibus de prefixo 78, equipado com chassi Mercedes-Benz LPO-1113, sendo flagrado no Centro de Fortaleza, em meados do início da década de 1990, quando trafegava na linha que atendia o bairro Conjunto Timbó, no município de Maracanaú.


domingo, 1 de dezembro de 2019

São Francisco 85 (Caio Gabriela)

No último mês de 2019, o MOB Ceará Relíquias homenageia o Caio Gabriela, uma das carrocerias mais emblemáticas e bem sucedidas do setor urbano no Brasil. Serão, ao todo, cinco edições dedicadas ao modelo, com as cores das empresas que circularam no Ceará.

Lançado em 1974 como sucessor do lendário Bela Vista, o Caio Gabriela marcou forte presença nas grandes capitais de todo o território nacional, graças, principalmente, à capacidade das duas fábricas da encarroçadora na época.

Nesta primeira edição de Dezembro, o MOB Ceará Relíquias relembra a São Francisco Transporte e Turismo, que, em sua frota, possuiu diversos Gabrielas, que atuavam predominantemente a região do Bairro Canindezinho.


domingo, 24 de novembro de 2019

Ceará Transportes 3 (Grassi Argonauta)

A Ceará Transportes, empresa que atuou em Fortaleza durante a década de 1960 com o nome fantasia Ipanema Autoviária, possuia um pequeno número de veículos, que circulavam predominantemente na região do bairro Antônio Bezerra.

Este Grassi Argonauta de fabricação 1962 é um dos exemplares da companhia, que ostentando as cores verde, prata e vermelha, foi flagrado na Avenida Mister Hull em um tempo que ainda não havia sido duplicada.

Informações: Francisco Souza


domingo, 10 de novembro de 2019

Iracema 144 (Monobloco O-371)

A Empresa Iracema é destaque mais uma vez no MOB Relíquias, com seu monobloco Mercedes-Benz O-371U, de prefixo 144.

Desta vez, o ônibus mais moderno do urbano na época era exibido na empresa sem o código "07", que seria aplicado pouco tempo depois. Além deste detalhe, vale observar o destino Dom Luiz com código 911 e o complemento "Via Mons. Tabosa".


domingo, 20 de outubro de 2019

São Paulo 45 (Torino GV)

Um dos primeiros Marcopolo Torino GV da Empresa São Paulo a ter o chassi Mercedes-Benz OF-1620 foi o carro 45.

O ônibus, como todos os outros que a empresa adquiriu, iniciou suas operações no principal mercado explorado pela empresa - a linha Fortaleza x Maranguape. O ônibus operou por vários anos na frota rodando, por fim, nas rotas municipais da terra de Chico Anysio, a cidade de Maranguape. Na foto abaixo, o veículo estava fazendo o serviço de fretamento no estádio Castelão, em meados de 2007.


domingo, 13 de outubro de 2019

Salete 26 (Monobloco O-362)

Nesta edição, o MOB Relíquias revela uma imagem com pouca resolução, mas que mostra bem como eram as cores da Empresa Nossa Senhora da Salete em meados da década de 1980, estampadas no belo e confortável monobloco Mercedes-Benz O-362.


domingo, 6 de outubro de 2019

Montenegro 11117 (Ciferal Gls Bus)

Recentemente foi divulgado, nas redes sociais, um registro dos primórdios do bairro Aracapé, onde circulavam alguns dos então novos ônibus da Empresa Montenegro, adquiridos em 1995.

O ônibus visto na imagem foi um dos cinco Ciferal GLS Bus adquiridos pela empresa no referido ano. Equipado com chassi Ford B-1618, o ônibus de prefixo 11117 foi renumerado para 11517 no ano 2000 e circulou por vários anos na linha 379 - Conj. Esperança/Parangaba até ser desativado em 2011.


domingo, 29 de setembro de 2019

Reboque Empresa Iracema (Caio Bela Vista)

Com forte presença no nordeste, especialmente por conta da fábrica da Caio na região metropolitana de Recife, o modelo Bela Vista serviu de base para muitos reboques das empresas de transporte coletivo.

Uma das empresas mais antigas do setor urbano de Fortaleza, a Empresa Iracema, foi uma das companhias que utilizou o emblemático modelo da Caio para socorrer o restante da frota quando necessário.

Mostrando sua valentia, o motor OM-352 da Mercedes-Benz seguiu firme abaixo do capô por décadas, movimentando todo o conjunto sustentado pelo chassi LPO-1113.

Segundo informações, o veículo da imagem exibida nesta edição foi adquirido pela Fretcar, atuante nos setores urbano, metropolitano e rodoviário. Como símbolo de força, o reboque foi apelidado na nova empresa como "Rambo".