Montenegro 11942

Em 1999 a Empresa Montenegro adquiriu dois Comil Svelto com chassi Mercedes-Benz OF-1721.

Os carros mantinham uma bancada acolchoada, relógio digital na caixa de destino com visão interna e rodavam na linha 390-Av. João Pessoa. Em 2002, com a chegada de alguns ônibus de chassis eletrônicos, a empresa os escalaram para rodar nas linhas e bairro. Pouco tempo antes dos mesmos serem transferidos para a Asa Azul, o busólogo Peterson Pedrosa fotografou o carro 11942 no bairro Conjunto Esperança, confira:

Horizonte 450 (Ciferal Lider)

Nesta edição você vai conhecer uma foto inédita de um Ciferal Lider da Horizonte Transporte e Turismo. 

A imagem selecionada pelo MOB mostra o veículo de prefixo 450, que ostentava sua antepenúltima pintura, que predominou a maior parte da história da empresa. O registro foi feito no município de Itapipoca, confira:

Gertaxi (Busscar Urbanus - Aeroporto)

Na segunda metade da década de 1990, poucos foram os que viram dois raros ônibus que a empresa Gertaxi adquiriu 0Km, afinal, quem imaginaria uma empresa de fretamento encomendar ônibus com três portas?

A empresa da família G. Neves tinha um contrato com a Infraero onde dispunha de 02 belos Busscar Urbanus providos de chassis Ford B-1618, que operavam apenas na pista interna do aeroporto. Na foto a seguir, um dos Urbanus posa para a foto ao lado de um Boeing 737 da extinta companhia aérea Rio-Sul.

Vitória 7560

Nos anos 2000 a empresa Vitória apostou na aquisição de alguns micro ônibus do Rio de Janeiro, conhecidos por ter o menor preço do mercado do ônibus usado.

Um dos Marcopolo Sênior adquiridos possuía um detalhe especial, que nunca foi adquirido de fábrica pelas empresas cearenses - porta dianteira larga. O ônibus em destaque operava nas linhas municipais de Caucaia, e foi desativado com poucos anos de uso.

Articulado da CTC em Messejana

A imagem que será apresentada hoje mostra um dos ônibus articulados da extinta CTC entrando no Terminal Messejana.

A empresa escalou no final dos anos 90 um dos seus 4 ônibus ''sanfona'' na linha 650-Messejana/Centro via BR-116. Os carros eram providos do chassi Volvo B58 e carroceria Thamco Águia, e fizeram história no transporte cearense.Confira:

Penha 180 (Ciferal Tocantins)

A edição natalina do MOB Ceará Relíquias revela uma imagem inédita de um dos ônibus da Viação Penha, que operou entre a década de 1980 e o começo dos anos 2000.

Com carroceria Ciferal Tocantins e chassi Mercedes-Benz LPO-1113, o ônibus foi clicado na garagem da empresa pelo busólogo Helton Ferreira em meados de 2001. O ônibus, que tinha o prefixo 180 circulou, em seus últimos anos, nas linhas municipais da empresa, como por exemplo a que ligava o centro de Maranguape à localidade de Tito (ver foto).

Ao lado do 180, ainda pode ser observado o reboque da empresa, que está em operação até os dias de hoje, além de um Caio Gabriela, de prefixo 170. Ele era usado para transportar feirantes do interior de Maranguape à Ceasa e Mercado Central. A Penha tinha esse projeto a qual utilizava esse Caio Gabriela, que foi transformado como cargueiro.

Bons Amigos 71

Na história de uma das empresas mais populares de Fortaleza passou um dos modelos mais luxuosos para sua época, o Monobloco O-362.

A Viação Bons Amigos em meados dos anos 70 adquiriu algumas unidades do modelo, e um deles ganhou o prefixo 71. A imagem abaixo mostra o veículo estacionado na Praça José de Alencar, operando na linha Demócrito Rocha.

Itapebussu 47

Em 1997 no Ceará a empresa Itapebussu fez a aquisição de um Marcopolo Torino GV montado com o chassi Ford B-1618, que estava saindo de linha naquele ano.

O ônibus ganhou o prefixo 47, e rodava em sua principal linha metropolitana - a 67-Itapebussu x Fortaleza, que possui mais de 70 minutos de viagem de um sentido a outro. O carro foi o último Torino encarroçado sobre o chassi da Autolatina, e foi desativado em meados de 2010.