Santo Antônio 48 (Caio Amélia)

Um lindo e conservado Caio Amélia fez parte da história da empresa Santo Antônio. O ônibus possuiu o prefixo 48 e fez o trajeto Fortaleza x Conj. Carlos Jereissati. A foto inédita mostra o veículo estacionado na Praça da Estação, onde ficava o ponto final da linha.

São Paulo 33 (Padron Rio)

A Empresa São Paulo, a mais antiga do Ceará em operação, teve em sua frota um Ciferal Padron Rio de prefixo 33.

O carro foi o primeiro Padron Rio adquirido no estado, que era equipado com o chassi OF-1315/51 da Mercedes-Benz. O ônibus operou por alguns anos na linha Fortaleza x Maranguape, e logo foi substituído por veículos de comprimento maior, o que resultou na transferência do mesmo para as linhas municipais de Maranguape.

Empresa Iracema 147 (Caio Vitória)

A foto desta matéria se refere a um dos ônibus com configuração mais rara do estado do Ceará.

O Caio Vitória da empresa Iracema de prefixo 147, que foi adquirido 0Km, possuía o chassi Mercedes-Benz OH-1420, portas largas na dianteira e traseira. O veículo de motorização traseira operou até o encerramento das atividades da empresa, em 1996. Um dos poucos ônibus dotados da mesma configuração foi visto na Translog, empresa que pertence a mesma família, mas por possuir placas com 3 letras, o MOB Ceará não conseguiu a confirmação da procedência.

CTC 09310 (Caio Vitória)

A imagem à seguir foi clicada pelo busólogo Narcisio Santos no final da linha 080 - Francisco Sá/Parangaba e mostra um Caio Vitória Volvo B-58 que ainda estava em operação pela Companhia de Transportes Coletivos (CTC) em 2002.

Com numeração 09310, o ônibus era equipado com câmbio automático de quatro velocidades da marca Allison, sendo um dos 53 Caio Vitória Volvo com este tipo de transmissão adquiridos pela empresa. Ele também fez parte do último lote de Volvos da CTC, com a bela configuração que incluía para-brisas panorâmicos e piso em madeira.

O veículo chegou à Fortaleza em 1993 com o prefixo 09154.

Botucatu 34127 ( Caio Apache S21)

Em 2001, a então nova empresa do sistema urbano trouxe 48 veículos novos, todos da marca Caio e chassis da Volkswagen. A Botucatu que venceu licitação da CTC de pouco mais de 62 linhas, escalou na 315-Messejana/Parangaba 3 carros novos, que passaram pouco tempo e logo foram trocados por veículos 3 anos mais velhos, por conta da malha viária da rota que estava em péssimas condições. O MOB trouxe uma recordação de um dos 3 ônibus novos escalados na linha referida:

Expresso Canindé 740 (Paradiso G6 1200)

Entre 2007 e 2008, a família Feitosa recebeu os últimos veículos com a pintura da Expresso Canindé, pois naquele momento a empresa mudaria o nome para Princesa dos Inhamuns.

Um dos carros adquiridos ganhou o prefixo 740, um belíssimo Marcopolo Paradiso G6 1200 equipado com toalete, ar-condicionado, chassi Mercedes-Benz O-500R, rodoar e o charme das janelas coladas. Veja uma bela imagem da época:

São Cristóvão 6 (Argonauta)

A Grassi, que já foi considerada como a maior fabricante de carrocerias da América do Sul, vendeu nos anos 60 para a empresa São Cristóvão um exemplar do modelo Argonauta, que teve versões urbana e rodoviária.

O bairro Barra do Ceará, onde a empresa São Cristóvao fez seu alicerce principal para sua trajetória no transporte cearense, recebeu o ônibus novo, que fazia a ligação entre a região ao centro da cidade, como mostra a imagem abaixo feita na Praça José de Alencar.

Autoviária Freitas 22040 (Caio Vitória)

Na trajetória da Autoviária Freitas, somente um ônibus possuiu o chassi Mercedes-Benz OF-1318, que foi adquirido em 1992.

O ônibus de carroceria Caio Vitória mantinha o prefixo 22040, e chegou 0Km ostentando a pintura tradicional da companhia do saudoso Paulo Maria de Freitas. Logo com a criação do Terminal Siqueira, a empresa implantou uma porta central e o pintou com p padrão troncal. Em 2000, o carro foi renumerado para 22240 e encerrou suas atividades em 2003, quando infelizmente foi levado da empresa para ser leiloado.