MRW Tur 125 (Torino GV)

Em 2003, a MRW Tur inseriu em sua frota um dos Marcopolo Torino GV que haviam sido desligados da frota da São José de Ribamar.

O 10521 que rodava nas linhas da rodoviária se tornou o 125 da empresa de fretamento, ganhando as cores verde e bege que eram adotadas pela ''Ribamar'' quando o sistema urbano ainda aceitava pinturas próprias nas empresas concessionárias. O 125 da MRW Tur encerrou suas atividades no ano de 2012.

Nossa Senhora de Fátima 78 (Caio Gabriela)

Nos anos 80, um dos veículos que estavam operando na linha Pavuna/Centro foi fotografado para uma noticia de jornal.

O veículo de prefixo 78 da Nossa Senhora de Fátima era do modelo Caio Gabriela encarroçado com chassi Mercedes-Benz. Na foto abaixo, também é possível ver um dos Monobloco O-364 da Maraponga trafegando pela mesma via, que é a Av. João Pessoa, veja:

Gerema em atuação no Conjunto Ceará

A Viação Gerema foi criada no ano de 1969, adquirindo linhas da Viação Nova Esperança, nas regiões do Bonsucesso e Granja Portugal. Porém o bairro que a empresa mais predominou, e por mais tempo, certamente foi o Conjunto Ceará.

A empresa começou a explorar o bairro ainda pouco antes da criação do conjunto habitacional, nas regiões conhecidas por Estiva e Veneza. Com a implantação do projeto da COHAB de 150 mil residências, realizada a partir de 1977, a região ainda carecia de saneamento básico, postos de saúde e escolas, o que veio a melhorar poucos anos depois.

O problema do transporte coletivo também foi amenizado com a presença da Gerema e da Companhia de Transportes Coletivos, que realizavam viagens regulares e diárias no bairro, ligando-o especialmente ao Centro de Fortaleza.

A foto a seguir registra um dos momentos do período de atuação forte da Gerema em seus finais de linha, destacando dois ônibus com carroceria Caio-Norte (Bela Vista e Gabriela), além de um raro modelo urbano Cirb, provavelmente oriundo do Rio de Janeiro.

Viação Timbira 36735 (Engerauto Thor)

Um dos Engerauto Thor com melhor desempenho do motor na história da Timbira foi o 36735.

O veículo mantinha o chassi Ford B-1618 com câmbio de 6 marchas e muita força. O ônibus que rodou até meados de 2008 foi efetivo em diversas da empresa, até mesmo na 315-Messejana/Parangaba, quando a empresa operou em 2001 enquanto a CTC não concluía a licitação que abriu as portas para a extinta Botucatu explorar parte de suas linhas. O 36735 foi adquirido 0Km pela Expresso Timbira em 1997.

São José de Ribamar 04 (Torino)

Uma das dezenas de Marcopolo Torino segunda versão que passaram pela frota da São José de Ribamar se faz presente nesta edição.

O ônibus Mercedes-Benz OF-1315 adquirido em 1989 possuía o prefixo 04, e operou na frota da empresa de João Alberto até meados de 1997, rodando na linha Av. Aguanambi. Veja o registro guardado pela própria empresa:

Timbira 039 (O-364)

Esta edição do MOB Relíquias traz a você mais que um registro histórico do transporte cearense de passageiros, apresenta uma recordação pessoal, uma lembrança de uma família que participou de uma excursão pela Expresso Timbira no ano de 1989.

O passeio, que foi até a localidade de Amanari, seguiu à bordo do ônibus de prefixo 039, com carroceria monobloco O-364, utilizado pela empresa em suas linhas urbanas entre as décadas de 1980 e 1990.

A imagem foi cedida pelo motorista Luizinho, que atualmente trabalha na mesma função na Santa Cecília Transportes, sendo efetivo no veículo 36414 na linha 314 - Henrique Jorge.

Ex Via Urbana na Empresa Santo Antônio

Em meados de 2003, a Empresa Santo Antônio adquiriu um Busscar Urbanus da Viação Urbana cujo prefixo ainda é desconhecido pelo MOB Ceará.

O ônibus não foi adquirido para rodar nas linhas, mas no setor de fretamento que a companhia dispunha ao mercado. A bonita pintura da empresa estampou a lataria do charmoso Mercedes-Benz OF-1620 até ele ser vendido para outra empresa de fretamento. Relembre-o ou conheça-o:

Maraponga 26125

Esta bela fila de ônibus flagrada da fábrica da Thamco, pertencente à Maraponga Transportes e publicada pela revista Technibus esteve presente nas ruas de Fortaleza em meados do ano 1995. Assim como era de costume da empresa na época, os veículos permaneceram menos de quatro anos em sua frota, devido à recorrente renovação de frota.

As atividades dos ônibus se mantiveram na capital por mais alguns anos, que operaram nas linhas da Empresa Nossa Senhora Aparecida.

Assim como o 26125, que aparece em destaque na imagem, os outros ônibus do lote dispunham de chassi Mercedes-Benz OF-1620 e carroceria modelo Dinamus, produzido pela encarroçadora sediada em Guarulhos-SP.