Aqui, você vai encontrar fotos antigas e raras de ônibus cearenses. Seja bem vindo e aproveite!
Respectivamente, os dois ganharam na nova empresa os cadastros 0181060 e 0181061, rodando nas linhas metropolitanas da extinta companhia. O MOB Ceará Relíquias traz uma foto de um deles:
Este registro, pertencente à Marcos Gomes Paes, membro do grupo do MOB Ceará Relíquias no Facebook, foi captado em 1997 e mostra como estava um exemplar da conservadíssima frota da Transnacional, que ainda conservava a tradicional placa de duas letras.
O Ciferal Lider visto abaixo foi fabricado na década de 1970, montado sobre chassi Mercedes-Benz OF-1313 e operou inicialmente em outra empresa que não é de conhecimento desta equipe. Após ser desativado, foi comprado pela Transnacional e passou a circular em rotas de funcionários para empresas que exigiam um maior conforto aos seus colaboradores. Ainda na frota da Transnacional, o 05 ganhou placas de três letras.
Em 1997, a Auto Viação São José adquiriu um total de quize Marcopolo Torino GV encarroçados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1620. Um deles foi o 12701.
O ônibus operou até meados de 2006 e foi vendido, posteriormente, a uma empresa de fretamento do bairro Bom Jardim.
Em 1991 ocorria mais um desfile de ônibus novos, que seriam entregues à população fortalezense. Organizado pela prefeitura, os desfiles contavam com várias empresas que ostentavam seus ônibus mais novos, vários deles ainda sem placas, para que os usuários soubessem que havia um constante investimento na renovação do setor urbano, especialmente após a redemocratização do país.
Em destaque, é possível ver o 13108, um Caio Vitória pertencente à Transpessoa equipado com chassi Mercedes-Benz OF-1315, sendo seguido por outro Caio Vitória com motor traseiro, que fez parte da frota da Empresa Santa Maria com prefixo 20331.
No ano de 1973, a Expresso Timbira já atuava no setor urbano de Fortaleza, em substituição à antecessora Viação Santa Cecília. A empresa, que mantinha o mesmo nome no segmento rodoviário, operava as linhas urbanas com uma frota bastante variada, com a presença de várias unidades com carroceria da marca Grassi, principal concorrente da Caio na década de 1960.
O veículo da imagem abaixo é um exemplar que representava tais características, possuindo a carroceria do modelo Argonauta, montada sobre chassi Mercedes-Benz LP-321. Com prefixo 35, o ônibus é exibido ao lado do jovem Antônio Edmar, orgulhoso de trabalhar na companhia e neste clássico veículo.
Nos últimos meses, com a popularização das comunidades busológicas nas redes sociais, tem surgida uma verdadeira infinidade de imagens inéditas de ônibus que marcaram, por décadas a história do transporte coletivo cearense. Na última semana, surgiu na rede mundial de computadores esta bela fotografia, que eternizou o cotidiano da garagem da Companhia de Transportes Coletivos (CTC) em meados do ano 1998, onde aparece em destaque um dos quatro articulados que a empresa possuiu.
A imagem foi divulgada por Sobreira Pinto, Chefe de Tráfego da empresa por vários anos, atuando até os dias de hoje junto à AMC, na sede situada no bairro Cidade dos Funcionários.
Com prefixo 09053 estampada na carroceria Thamco Padron Águia, o veículo foi o primeiro ônibus articulado da empresa, entregue para a CTC no final do ano de 1989 pelo então prefeito Ciro Gomes como uma promessa de reduzir a superlotação da época. Ele permaneceu em operação até o início da década de 2000, já com o prefixo 09916.
