Expresso Serrano 4808 (Jum Buss)

Para recordar uma das principais empresas que constituíram o sistema rodoviário cearense, o MOB Ceará Relíquias traz uma bela foto de um Jum Buss 360 da Busscar.

Na Expresso Serrano, o veículo chegou no ano de 2008, quase perto da companhia entregar suas linhas às vencedoras da licitação de 2009. O possante era dotado do chassi Mercedes-Benz O-500R.

Santo Antônio 41 (Caio Amélia)

Nos anos 1980, a Santo Antônio encomendou um Caio Amélia que ganhou o prefixo 41.

Através de um recorte de jornal, esta equipe de busólogos encontrou uma imagem do veículo que estava operando na linha 60-Fortaleza/Jereissati, cujo código agora é usado na linha Fortaleza/Maracanaú, que opera apenas em horários de pico. 

O ônibus não teve o chassi identificado, mas acredita-se que pode ser o OF-1313 da Mercedes-Benz. Confira:

Sao Vicente de Paulo 01113 (Scania)

No início da década de 1990, o crescimento populacional da capital cearense mostrava expressivo crescimento, especialmente nas suas zonas periféricas. Neste contexto, o transporte coletivo exigia a aquisição de veículos de maior capacidade, com maiores dimensões e motores mais possantes.

A Autoviária São Vicente de Paulo foi uma das empresas do setor urbano que mais investiu na marca sueca Scania na época, para a suprir a demanda de ônibus pesados. Vários deles eram com motor dianteiro, como o da foto a seguir, registrada pelo busólogo Flávio Vasconcelos em um de seus passeios na Praça Castro Carreira.

Segundo informações do próprio busólogo, o veículo chegou de fábrica com a pintura tradicional da empresa na cor branca com saia verde e o prefixo 031, sendo renumerado depois para 01113, permanecendo ainda com a mesma pintura. Com a implantação dos terminais de integração, o ônibus ganhou porta central e pintura azul troncal.

Viação César (Ford 1947)

Pioneira no transporte coletivo de passageiros na região do bairro do Montese, a Viação César foi fundada pelo Tenente do Corpo de Bombeiros Luiz César Rocha na segunda metade do ano de 1940. Além do referido bairro, a Viação César também operou nos bairros Vila União, Benfica e Prado.

ENSFAL 129 (Caio Vitória)

O raro registro mostrado a seguir retrata um período do transporte coletivo cearense marcado pela personalização dos ônibus, feita geralmente pelos motoristas efetivos. Os veículos ganhavam a tradicional "redinha" de crochê no para-brisas, faróis de milha, calotas cromadas, entre outros itens que conferiam ao ônibus total exclusividade em relação aos outros.

Com prefixo 129, este exemplar da frota da Empresa Nossa Senhora de Fátima foi encarroçado pela Caio-Norte em 1990 sobre um chassi Mercedes-Benz OF-1313, e operou por muitos anos nas linhas da empresa, como Timbó, Pavuna e Pajuçara.

Santo Antônio 27 (Caio Gabriela)

Na década de 1980, circulou, na região metropolitana de Fortaleza, um belíssimo exemplar do Caio Gabriela, de prefixo 27, pertencente à Empresa Santo Antônio. O ônibus, que era equipado com chassi Mercedes-Benz LPO-1113, circulava nas linhas regulares da empresa, em Fortaleza e Maracanaú, além das rotas de fretamento que a companhia atendia.

O raro registro a seguir pertence ao acervo do busólogo Narcísio Santos.

Angelim 26 (Caio Bela Vista)

Um dos Caio Bela Vista pertencentes a frota da Viação Angelim foi o carro de prefixo 26, que rodou uma época na linha Bela Vista, que ligava o bairro ao Centro.

A imagem foi feita por um jornal local, mostrando um acidente, onde o ônibus caiu em um buraco mas não causou vítimas fatais, na década de 1980.

Cearense 43957 (Busscar Urbanuss)

Em 2004, o último Busscar Urbanuss 1999 que a Cearense recebeu semi novo foi o 43957.

Ele estava operando pela Maratur, sob a matrícula 38946. O ônibus de chassi Mercedes-Benz OF-1721 foi escalado na linha 405-Parque Dois Irmãos/Expedicionários e era um dos 5 ônibus Busscar adquiridos pela Maraponga em 1999. Na Cearense, o carro rodou até meados de 2009, quando foi vendido.